按軸振幅的評定標(biāo)準(zhǔn)
    
    ISO7919/1《轉(zhuǎn)軸振動的測量評定─第一部分總則》于1986年正式頒布。ISO/DIS79110-2《旋轉(zhuǎn)機(jī)器軸振動的測量與評定─第二部分：大型汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)用指南》于1987年制訂，它規(guī)定了50MW以上汽輪發(fā)電機(jī)組軸振動的限值，見表5和表6，分別適用于軸的相對振動與軸的絕對振動。
    表中級段A，B，C的意義與前述相同。軸振動的測量應(yīng)用電渦流傳感器。

表5 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組軸相對振動的限值（位移峰－峰值，單位μm）
極段           轉(zhuǎn)速（r/min）
1500 1800 3000 3600
A 100 90 80 75
B 200 185 165 150
C 300 290 260 240

表6 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組軸絕對振動的限值（位移峰－峰值，單位μm）
極段           轉(zhuǎn)速（r/min）
1500 1800 3000 3600
A 120 110 100 900
B 240 220 200 180
C 385 350 300 290



有關(guān)軸承座與軸振動評定標(biāo)準(zhǔn)的幾點說明：
⑴ 根據(jù)ISO2372及7919的規(guī)定，有以下兩個準(zhǔn)則應(yīng)注意
準(zhǔn)則一：在額定轉(zhuǎn)速下整個負(fù)荷范圍內(nèi)的穩(wěn)定工況下運行時，各軸承座和軸振動不超過某個規(guī)定的限值。
準(zhǔn)則二：若軸承座振動或軸振動的幅值合格，但變化量超過報警限值的25％，不論是振動變大或者變小都要報警。因振動變化大意味著機(jī)組可能有故障，特別是振動變化較大、變化較快的情況下更應(yīng)注意。
⑵ 根據(jù)我國情況，功率在50MW以下的機(jī)組一般只測量軸承座振動，不要求測量軸振動。功率在200MW以上的機(jī)組要求同時測量軸承座振動和軸振動。功率大于50MW、小于200MW的機(jī)組，要求測量軸承座振動，而在有條件情況下或在新機(jī)組啟動及對機(jī)組故障分析時，則測量軸振動。
⑶ 軸承座振動與軸振動之間一般不存在一種固定的比例關(guān)系。這是因為兩者振動與很多因素有關(guān)，如油膜參數(shù)，軸承座剛度，基礎(chǔ)剛度等，一般可根據(jù)統(tǒng)計資料給出一個比例的變化范圍。根據(jù)ISO資料，機(jī)組軸振動與軸承座振動的比例一般為2~6。

  德國工程師協(xié)會1981年頒布了《透平機(jī)組轉(zhuǎn)軸振動測量及評價》，簡稱VDI—2059，將機(jī)組振動狀態(tài)分為良好、報警、停機(jī)三個等級，分別采用三個公式計算，轉(zhuǎn)化后得到的軸相對振動如表7所示。

表7 VDI-2059汽輪發(fā)電機(jī)組軸相對振動的限值（位移峰-峰值，單位μm）
          轉(zhuǎn)速（r/min）
1500 1800 3000 3600
良好 124 113 88 80
報警 232 212 164 150
停機(jī) 341 311 241 220