西合復(fù)線(xiàn)將基本與既有線(xiàn)路保持并行，從西安鐵路樞紐新豐鎮(zhèn)編組站引出，經(jīng)渭南、商洛、南陽(yáng)、信陽(yáng)至合肥樞紐東編組站，全長(zhǎng)957公里，總投資約372億元，其中位于我省境內(nèi)的線(xiàn)路里程約250公里。

全線(xiàn)將于2012年建成并投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)上述鐵路可形成年發(fā)送貨物1億噸、日開(kāi)行旅客列車(chē)25對(duì)的運(yùn)輸能力。西安至合肥鐵路復(fù)線(xiàn)的可研報(bào)告已獲鐵道部審查通過(guò)，項(xiàng)目將于年內(nèi)正式開(kāi)工。 

       據(jù)了解，西合鐵路是聯(lián)系西北與中南、華東地區(qū)的便捷通道，也是國(guó)家規(guī)劃的“北煤南運(yùn)”重點(diǎn)路線(xiàn)之一，西合復(fù)線(xiàn)的建設(shè)將有效緩解上述運(yùn)輸壓力，并對(duì)解決我省鐵路東出通道運(yùn)力不足、保障我國(guó)煤炭供應(yīng)都將起到重要作用