國內(nèi)第一臺高速猴車近日在石家莊問世，它填補了國內(nèi)煤礦井下輔助運輸機械的一項空白，這是石家莊煤礦機械有限責任公司與德國貝克集團合資成立貝克公司后聯(lián)合開發(fā)的又一新產(chǎn)品。

　　石煤機公司從上個世紀八十年代開始生產(chǎn)輔助運輸設(shè)備，先后研制成功了我國第一臺KCU－6／900卡軌車、第一臺FND－90單軌吊、第一臺KZP－80／900（600）型柴油機驅(qū)動普通齒軌卡軌車、第一臺GCP－8／600（900）柴油機普通機械齒軌車、第一臺CXQ55／600（900）蓄電膠套輪齒軌機車。其主要品種有單軌吊、齒軌車、卡軌車、繩索運人系統(tǒng)等，產(chǎn)品被國內(nèi)多家國營統(tǒng)配煤礦和地方國營煤礦使用，并出口歐美。公司被中國煤礦工程機械裝備集團公司命名為“輔助運輸設(shè)備”產(chǎn)品定點生產(chǎn)廠。1996年，石家莊煤礦機械有限責任公司與德國貝克集團實現(xiàn)技術(shù)和人力資源的結(jié)合，大力發(fā)展煤礦井下輔助運輸設(shè)備，推進了我國煤礦井下輔助運輸設(shè)備的現(xiàn)代化建設(shè)。

　　高速猴車是煤礦井下運人的機械設(shè)備，工作人員乘坐猴車下井可以快速到達工作面，節(jié)省時間，減輕體力支出，提高勞動效率。與普通猴車相比，高速猴車速度更快，可以實現(xiàn)0—3米無極調(diào)速，人員可以靜止上下，采用電腦程序控制采集下井人員的流向和流量；結(jié)構(gòu)上采用雙級制動更加安全可靠，設(shè)置了人員的上下站和中間站，各種保護齊全，是現(xiàn)代化的煤礦安全高效設(shè)備。目前該車已在山東兗州礦業(yè)集團東灘礦投入使用。與該礦同時使用的德國產(chǎn)的同類產(chǎn)品相比，石煤機貝克公司生產(chǎn)的高速猴車性能上要超過進口設(shè)備。

　　近日，國內(nèi)煤炭行業(yè)有關(guān)專家齊聚在東灘礦召開高速猴車的鑒定會。與會專家一致認為，石家莊貝克公司生產(chǎn)的高速猴車整體性能達到國際先進水平。