作為中國沿海最適合建設大型鋼廠的兩座城市之一，山東省日照市近日等來了由寶鋼、濟鋼和巴西淡水河谷三方共同投資的年產1000萬噸球團廠項目。分析人士認為，既然不能控制礦山，反過來讓礦山入主中國的鋼鐵項目，和中國鋼鐵企業(yè)結成上下游的利益共同體，也是一個緩解鐵礦石供需矛盾的解決辦法。在當前鐵礦石供需緊張的情況下，寶鋼和濟鋼將借此項目獲得來自巴西的鐵礦石，其他各大鋼廠也紛紛尋求自救的辦法。
寶鋼北上日照初戰(zhàn)告捷
從球團廠的投資各方來看，寶鋼謀求霸主的意圖很明顯。當前全國的鋼鐵布局中，寶鋼占據華東、武鋼占據華中、首鋼占據華北、鞍鋼占據東北。在各大廠勢力范圍已基本分割完畢的情況下，寶鋼要有更大的作為就必須從大廠控制力薄弱的省份下手，山東的萊鋼、青鋼和濟鋼就是最合適的選擇。
據了解，球團廠的總投資在25億元左右，一期產能為300萬噸，二期產能為1000萬噸，建成之后寶鋼擁有800萬噸產能，濟鋼則擁有200萬噸產能。1000萬噸的球團產600萬噸鋼，這也正好符合鋼鐵新政中規(guī)定的新建鋼廠在500萬噸以上的政策規(guī)定。分析人士認為，球團廠本身就是煉鐵的前道工序，與鋼鐵生產結合很緊。寶鋼把在日照生產的800萬噸球團運到千里以外的上海，這種可能性微乎其微。由此可知，寶鋼舞劍日照，意在整合濟鋼之圖謀，將在短期內見分曉。
鞍鋼遠赴澳洲合資開發(fā)鐵礦
早在寶鋼聯(lián)手濟鋼和淡水河谷之前，各大鋼廠已經各自開始了戰(zhàn)略謀劃。首鋼搬遷至河北曹妃甸港，武鋼圈定廣西防城港，寶鋼正在廣東湛江港考察，而動作最大的當數一半鐵礦石自給并在遼寧營口港開建新廠的鞍鋼。
4月3日，鞍鋼與澳大利亞金達必金屬公司達成卡拉拉鐵礦項目可行性研究合資合作協(xié)議。這是鞍鋼近年來最大的一項跨國投資項目。根據協(xié)議，雙方各持50%的股份對項目開展進一步勘探和可行性研究。投產以后，整個項目將具備年產1000萬噸以上成品礦石的能力。此外，4月7日，攀鋼還與新西蘭鋼公司簽訂了加強釩鈦領域合作的備忘錄。此舉必將對攀鋼進一步提升釩鈦技術開發(fā)，充分利用海外豐富的釩鈦礦產資源起到重要促進作用。
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