據(jù)報道，亞洲丁二烯價格還有下降空間，盡管自7月高峰期以來下跌了75%以上，如果需求仍然低迷，原油價格繼續(xù)下降至40美元/桶，交易商周二表示。

　　亞洲丁二烯現(xiàn)貨價格已經(jīng)下跌到4年來的最低點700-750美元/噸(成本和運費，東北亞)，較7月份的3300-3400美元/噸(成本和運費，東北亞)下跌了2600美元/噸，由于全球經(jīng)濟衰退，導(dǎo)致下游合成橡膠和塑料生產(chǎn)需求縮減。

　　“如果原油價格下跌至40美元/桶以下，石腦油價格降低至200美元/噸，我們完全可能看到丁二烯價格跌至500美元/噸，”一交易商稱。國際原油價格已由7月份的147美元/桶下跌60%以上，周一跌至54.50美元/桶，進而帶動大部分石化產(chǎn)品價格下跌。隨著能源和上游成本下降，汽車銷售低迷，全球經(jīng)濟衰退加劇，已經(jīng)對丁二烯需求產(chǎn)生顯著影響，因為丁二烯主要用于生產(chǎn)合成橡膠和塑料產(chǎn)品。

　　由于全球汽車市場萎縮，已經(jīng)造成丁二烯衍生物——丁苯橡膠(SBR)，丁腈橡膠(BR)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯樹脂(ABS)生產(chǎn)商已經(jīng)關(guān)閉或削減開工率。SBR，BR和ABS常用于生產(chǎn)汽車輪胎，汽車零件和部件。

　　韓國主要合成橡膠生產(chǎn)商——韓國錦湖石化公司(KKPC)已關(guān)閉其25萬噸/年ABS廠，并將在12月關(guān)閉其22.2萬噸/年丁腈橡膠廠。該公司還稱，在12月將削減其37.1萬噸/年SBR廠開工率50%。在亞洲的其他幾個SBR和ABS生產(chǎn)商，包括申華化學(xué)公司，日本JSR公司，東麗工業(yè)公司和奇美公司也都降低了開工率。

　　汽車銷售量在主要經(jīng)濟體如美國，歐洲和日本均已經(jīng)大幅減少，新興經(jīng)濟體如中國和印度都出現(xiàn)了汽車銷售放緩的狀況。中國今年汽車銷售量預(yù)計將僅增長9.7%，2007年增加了50%，而印度今年銷售量預(yù)計增幅僅為5.1%，大大低于2007和2006年的16%和21%。

　　“不過，我們相信丁二烯價格已接近底部，預(yù)計需求和價格將在明年3月份開始回升，也即是農(nóng)歷新年后，”一家中國SBR廠商表示。