據(jù)悉，8月上旬，煉焦煤價格大幅攀升，而鋼鐵價格卻一路下跌，焦炭行業(yè)受上下游市場的雙向的擠壓，成本嚴重倒掛，生產(chǎn)經(jīng)營遇到今年以來最困難的狀況。8月26日，我們從山西焦炭行業(yè)協(xié)會獲悉，協(xié)會針對前期出臺的市場指導價格發(fā)布補充意見，主動降價20元/噸。

8月初，因為7月份鋼鐵市場見好、價格大幅上揚、鋼鐵行業(yè)整體盈利，山西焦協(xié)提出8月份焦炭 質(zhì)量以硫份≤0.7、灰份≤12.5的焦炭為基準，車板含稅價1880元/噸。此次主動下調(diào)20元/噸，結(jié)算價格按1860元/噸執(zhí)行。

專家預測，第四季度鋼產(chǎn)量將有所回落，并建議加大限產(chǎn)力度。山西焦協(xié)認為，加大限產(chǎn)力度也是遏制煉焦煤無序漲價的市場需求的手段和要求，號召全行業(yè)恢復限產(chǎn)60%-70%的幅度，降低虧損。

據(jù)悉，本周華北、中南及西南地區(qū)的焦炭價格已經(jīng)明顯松動，鋼廠方面不接受焦炭漲價，而且已經(jīng)強烈要求焦炭價格適度下調(diào)。昨日，山西地區(qū)臨汾地區(qū)二級焦車板含稅價格報1700-1750元/噸，一級焦報價1810-1850元/噸。