據(jù)悉，8月上旬，煉焦煤價(jià)格大幅攀升，而鋼鐵價(jià)格卻一路下跌，焦炭行業(yè)受上下游市場的雙向的擠壓，成本嚴(yán)重倒掛，生產(chǎn)經(jīng)營遇到今年以來最困難的狀況。8月26日，我們從山西焦炭行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，協(xié)會(huì)針對(duì)前期出臺(tái)的市場指導(dǎo)價(jià)格發(fā)布補(bǔ)充意見，主動(dòng)降價(jià)20元/噸。

8月初，因?yàn)?月份鋼鐵市場見好、價(jià)格大幅上揚(yáng)、鋼鐵行業(yè)整體盈利，山西焦協(xié)提出8月份焦炭 質(zhì)量以硫份≤0.7、灰份≤12.5的焦炭為基準(zhǔn)，車板含稅價(jià)1880元/噸。此次主動(dòng)下調(diào)20元/噸，結(jié)算價(jià)格按1860元/噸執(zhí)行。

專家預(yù)測，第四季度鋼產(chǎn)量將有所回落，并建議加大限產(chǎn)力度。山西焦協(xié)認(rèn)為，加大限產(chǎn)力度也是遏制煉焦煤無序漲價(jià)的市場需求的手段和要求，號(hào)召全行業(yè)恢復(fù)限產(chǎn)60%-70%的幅度，降低虧損。

據(jù)悉，本周華北、中南及西南地區(qū)的焦炭價(jià)格已經(jīng)明顯松動(dòng)，鋼廠方面不接受焦炭漲價(jià)，而且已經(jīng)強(qiáng)烈要求焦炭價(jià)格適度下調(diào)。昨日，山西地區(qū)臨汾地區(qū)二級(jí)焦車板含稅價(jià)格報(bào)1700-1750元/噸，一級(jí)焦報(bào)價(jià)1810-1850元/噸。