飛機支架也開始用塑料啦
Feijiu網(wǎng)資訊平臺:據(jù)悉,位于英國的Denroy塑料有限公司與龐巴迪和威格斯密切合作,開發(fā)出最優(yōu)化的支架產(chǎn)品。
此支架產(chǎn)品由一種VICTREX?PEEK靜電驅(qū)散牌號(VICTREX?PEEK-ESD?聚合物)制成,憑借其在嚴酷環(huán)境(包括腐蝕性航空液體)中的穩(wěn)定表現(xiàn),此VICTREX解決方案首次被指定用于商用飛機,如龐巴迪C系列、Global和Learjet飛機。
該應用明確的遠大目標是替代中小型機加工鋁質(zhì)和鈦質(zhì)支架——即使一直浸在燃料中,也可以服務于整個飛機的使用周期。除了開發(fā)可靠的解決方案,重量和節(jié)約成本也是成功的關(guān)鍵。采用可注塑成型的聚合物材料,可節(jié)約成本和簡化制造過程,現(xiàn)在,飛機制造業(yè)正在引入此項全新的支架技術(shù)。
Denroy一直采用威格斯的高性能聚合物解決方案,用于替代金屬支架。Jim Knowles(Denroy塑料公司的銷售和市場營銷經(jīng)理)表示:“Denroy已單獨投資一條生產(chǎn)線,專門用于生產(chǎn)PEEK支架。目前,我們已開發(fā)出優(yōu)化成型工藝,并投資了一套新設(shè)備。對于開發(fā)出減重至少達40%(與金屬相比)的耐用型支架,威格斯的建議和支持起到了非常重要的作用?!蓖瑫r,他還認為PEEK航空支架將成為Denroy未來發(fā)展的業(yè)務增長點。
此項新型支架技術(shù)為龐巴迪節(jié)約了大量燃料成本,并通過降低二氧化碳排放為環(huán)保做出了貢獻。此外,由于實現(xiàn)了零件整合、復雜幾何形狀集成、避免二次加工(機加工和涂裝)、以及減少廢料和縮短生產(chǎn)時間,從而節(jié)約了生產(chǎn)成本。
威格斯因其航空航天業(yè)專用PAEK解決方案而聞名,并且最近剛剛推出一項全新的載重支架混合成型技術(shù)。為保證Denroy支架在設(shè)計上的自由度(這對于在最大程度上優(yōu)化支架非常關(guān)鍵),威格斯采用了特殊填料,在剪切條件下(即通過窄澆口時)不會發(fā)生分解。這可使模具在最佳成型條件下進行生產(chǎn),而不影響各個部件的靜電放電特性。
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