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  • 機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)急需調(diào)整

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

        2008年席卷全球的金融風(fēng)暴給我國(guó)的制造業(yè)帶來(lái)很大的沖擊,作為制造業(yè)基礎(chǔ)的裝備制造業(yè)也無(wú)法獨(dú)善其身,08年第四季度開(kāi)始很多機(jī)床廠(chǎng)商的訂單開(kāi) 始減少,產(chǎn)品開(kāi)始積壓,資金鏈日益緊張。消費(fèi)需求的下降、消費(fèi)信心的喪失、用戶(hù)固定資產(chǎn)投入的減少都在影響著裝備制造業(yè)。 

         隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,機(jī)床供需錯(cuò)位的矛盾日益顯現(xiàn)。這幾年我國(guó)機(jī)床用戶(hù)的需求逐漸向高端發(fā)展,中低端產(chǎn)品需求量逐年減少,尤其是這幾個(gè)月以來(lái)中低端產(chǎn)品積壓嚴(yán)重, 銷(xiāo)售明顯不暢,導(dǎo)致一批生產(chǎn)中低端設(shè)備的廠(chǎng)商面臨寒冬,像大連機(jī)床、沈陽(yáng)機(jī)床等企業(yè)生產(chǎn)的中低端設(shè)備積壓嚴(yán)重。于此同時(shí)我們卻發(fā)現(xiàn)高端產(chǎn)品供不應(yīng)求,像沈 陽(yáng)、齊二、武重等企業(yè)生產(chǎn)的高端設(shè)備依然供不應(yīng)求,另外我國(guó)今年進(jìn)口設(shè)備總額依然上升很快。 

         可以看到我們提供給市場(chǎng)的中低端產(chǎn)品市 場(chǎng)卻并不需要,市場(chǎng)需要的高端設(shè)備我們有提供不來(lái)。雖然我國(guó)機(jī)床廠(chǎng)商制造能力和產(chǎn)品水平較前幾年有了很大的進(jìn)步,但離市場(chǎng)需求依然脫節(jié)??梢?jiàn)我們機(jī)床行業(yè) 的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)急需調(diào)整,著重發(fā)展高端設(shè)備是我們接下來(lái)幾年的重點(diǎn)發(fā)展方向。 

         我們面臨前所未有的困難,但是我們依然有希望度過(guò)難關(guān)。機(jī) 床行業(yè)經(jīng)過(guò)了7年的快速發(fā)展,整個(gè)行業(yè)打下了良好的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)基礎(chǔ)。2年內(nèi)我們將面對(duì)3大利好:國(guó)家在2年內(nèi)投入4萬(wàn)億人民幣的資金發(fā)展經(jīng)濟(jì);國(guó)家十一五計(jì)劃中16個(gè)重大專(zhuān)項(xiàng)需要大量的高端機(jī)床;自2009年1月1日起企業(yè)固定資產(chǎn)投資的增值稅可作抵扣。 

         不管是鐵路建設(shè)、電站建設(shè)、航空航天建設(shè)均需要大量的高端機(jī)床來(lái)支撐,比如京滬高速鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到380km/小時(shí),這對(duì)鐵路鐵軌和枕木的精度提出了很高的要求,也對(duì)機(jī)床行業(yè)的裝備提出了較高的要求。前不久杭州機(jī)床廠(chǎng)通過(guò)招標(biāo)爭(zhēng)取到開(kāi)發(fā)磨削鐵路枕木的高速、精密磨床的任務(wù),但是能否按時(shí)完成并交貨對(duì)于杭州機(jī)床廠(chǎng)而言是一個(gè)較大的考驗(yàn);此外,汽車(chē)行業(yè)和是機(jī)床行業(yè)的最大用戶(hù),據(jù)統(tǒng)計(jì)"十五"期間汽車(chē)產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資為過(guò) 去四個(gè)五年計(jì)劃的總和,預(yù)計(jì)"十一五"投資約6000億元,約50%購(gòu)買(mǎi)設(shè)備。"十二五"是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量躍居世界第一,同時(shí)完成由汽車(chē)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的關(guān) 鍵時(shí)期,投資還會(huì)增加。從"十一五"到"十三五",汽車(chē)產(chǎn)業(yè)購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的投資將達(dá)到萬(wàn)億元。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的物質(zhì)基礎(chǔ)最重要的是制造裝備,目前中國(guó) 的汽車(chē)制造裝備對(duì)外技術(shù)依存度約70%,如果到2020年對(duì)外技術(shù)依存度能夠降低到30%,從"十一五"到"十三五"平均達(dá)到50%,則汽車(chē)工業(yè)為國(guó)內(nèi)機(jī) 床及相關(guān)裝備制造業(yè)提供約5000億元市場(chǎng)。這是我國(guó)機(jī)床及相關(guān)裝備制造產(chǎn)業(yè)大面積進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最后的機(jī)遇期。

     

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