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  • 多路資金圍獵裝載機(jī)

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    國(guó)家實(shí)施的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控抑制了中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)超高速的增長(zhǎng)。但2005年1~10月中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)市場(chǎng)總的運(yùn)行情況比較平穩(wěn),且穩(wěn)中有升。估計(jì)這種發(fā)展趨勢(shì)會(huì)持續(xù)到2006年。


      與2004年同期相比,2005年1~10月增長(zhǎng)了6.8%,由于我國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)銷售量基數(shù)比較大,這一增長(zhǎng)也相當(dāng)可觀。這說(shuō)明我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)到目前已經(jīng)進(jìn)入理性發(fā)展階段。預(yù)計(jì)全年14家主要裝載機(jī)制造商總的銷售量會(huì)達(dá)到91300多臺(tái),比2004年有6.4%左右的增幅,全行業(yè)(58家)生產(chǎn)裝載機(jī)將超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)。

      集中度提高

      回顧裝載機(jī)行業(yè)的歷史,每次宏觀調(diào)控之后,市場(chǎng)集中度都向龍頭骨干企業(yè)集中。數(shù)據(jù)顯示,1989年~1990年和1993年~1994年的宏觀調(diào)控,使得前3名龍頭骨干企業(yè)市場(chǎng)占有率每次都提高了3個(gè)百分點(diǎn)左右,這次也不例外。經(jīng)過(guò)這3次宏觀調(diào)控,前3名龍頭骨干企業(yè)的市場(chǎng)占有率共提高了約10個(gè)百分點(diǎn)。

      可以看出,在14家裝載機(jī)企業(yè)中,前3名龍頭骨干企業(yè)的柳工、廈工及龍工,到2005年10月為止的市場(chǎng)占有率為51.21%,2004年同期為47.93%,增加了3.28個(gè)百分點(diǎn)。實(shí)際上2005年1~10月的市場(chǎng)增長(zhǎng)量基本為3家龍頭骨干企業(yè)所占有。從銷售數(shù)量可以十分清楚看出,市場(chǎng)在向龍頭骨干企業(yè)集中,這是整個(gè)行業(yè)在向良性方向發(fā)展的表現(xiàn)。

      出口快速增長(zhǎng)

      今年以來(lái)中國(guó)裝載機(jī)出口量的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“井噴式”的增長(zhǎng)率,中國(guó)裝載機(jī)開(kāi)始真正走向國(guó)際市場(chǎng)。

      2004年柳工出口裝載機(jī)突破了200臺(tái),比以前出口最多的年份翻了3番以上。到今年10月,柳工的裝載機(jī)出口已超過(guò)600臺(tái),是2004年的3倍,其中出口歐盟73臺(tái)。

      徐工到10月也已出口裝載機(jī)800余臺(tái),其中一單出口ZL50G裝載機(jī)50臺(tái)到波蘭。其他如常林、廈工、成都神鋼(原成工)、臨工等都加大了裝載機(jī)的出口力度,都取得了驕人的成績(jī)。

      這幾家企業(yè)從今年元月到10月出口都在100臺(tái)以上,常林已達(dá)280多臺(tái)。新入裝載機(jī)行業(yè)的福田重工,到10月出口裝載機(jī)也已超過(guò)200多臺(tái)。

      業(yè)外企業(yè)涌入

      目前中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)1t以上有一定規(guī)模的企業(yè)有130多家,據(jù)30多家主要企業(yè)統(tǒng)計(jì),其年生產(chǎn)能力已超20萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)能大增主要有以下四個(gè)方面:

      一是行業(yè)外的企業(yè)大量進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè)。前幾年由于中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)超高速發(fā)展,且仍有一定利潤(rùn)空間,在紅火的市場(chǎng)吸引下,許多其他行業(yè)的企業(yè)紛紛進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè)。比如汽車行業(yè)的宇通,農(nóng)機(jī)行業(yè)的一拖、山東的常林不但進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè),而且已具備了1000多臺(tái)至2000多臺(tái)以上的市場(chǎng)規(guī)模。特別是2004年福田重工從農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè),到今年10月為止,用了1年多的時(shí)間,就完成了裝載機(jī)銷售量2600多臺(tái),把前10名的兩家老牌裝載機(jī)企業(yè)甩在了后面,位居前9名之列。另外工程機(jī)械領(lǐng)域的推土機(jī)行業(yè)、叉車行業(yè)、建筑機(jī)械行業(yè)、挖掘機(jī)行業(yè)等部分企業(yè)也進(jìn)入了裝載機(jī)行業(yè),使裝載機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能迅速增加。

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