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  • 茂名乙烯堵塞效益流失點(diǎn)

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    塑料訊:今年以來(lái),茂名乙烯強(qiáng)化管理,堵塞效益流失點(diǎn),取得較好效果。今年2月,每噸乙烯燃料氣單耗0.478噸,比去年平均水平低0.045噸,日節(jié)省燃料氣51.67噸。

      
      針對(duì)聚丙烯與丙烯的差價(jià),每生產(chǎn)一噸聚丙烯產(chǎn)品就可創(chuàng)效3000元的實(shí)際,茂名乙烯通過(guò)“強(qiáng)化管理、提高效益”專(zhuān)題活動(dòng),使職工認(rèn)識(shí)到做大產(chǎn)品總量是提高效益的有效途徑。1月份,聚丙烯車(chē)間利用裂解裝置丙烯產(chǎn)量增大的有利條件,努力挖掘生產(chǎn)潛力,對(duì)丙烯原料“吃干榨凈”,通過(guò)提高產(chǎn)品級(jí)差價(jià)增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益。他們經(jīng)過(guò)技術(shù)改造,解決了反應(yīng)器散熱困難等問(wèn)題,擴(kuò)大了反應(yīng)器換熱器和閃蒸氣冷凝器的處理能力。他們通過(guò)采取優(yōu)化催化劑混合罐的溫度和催化劑配制程序等一系列措施,解決了環(huán)管反應(yīng)器出料難的問(wèn)題,減少了細(xì)粉的產(chǎn)生,提高了產(chǎn)量。
      
      裂解車(chē)間將開(kāi)源節(jié)流作為提高經(jīng)濟(jì)效益的重點(diǎn)。該車(chē)間針對(duì)燃料氣消耗大的問(wèn)題,加強(qiáng)職工培訓(xùn)和操作指導(dǎo),在確保燃料氣系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)的前提下,不放火炬,以減少燃料氣消耗。


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