2006年5月25日，甘肅省政府與海航集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。同時(shí)，省國(guó)資委與海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)簽訂了產(chǎn)權(quán)重組協(xié)議。至此，甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)正式進(jìn)入海航集團(tuán)的企業(yè)序列。

甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的重組改制，是繼民航機(jī)場(chǎng)屬地化管理改革之后走向新的發(fā)展歷程的重要事件。為全力推進(jìn)甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)整合工作，海航集團(tuán)成立了管理委員會(huì)，甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提出用海航企業(yè)文化來(lái)統(tǒng)一、規(guī)范干部員工行為，讓大家感受到海航的管理氛圍。為加大宣傳教育力度，管理委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)先后深入經(jīng)營(yíng)管理總公司、蘭州機(jī)場(chǎng)公司、敦煌機(jī)場(chǎng)公司，就干部職工普遍關(guān)心的福利待遇、用工制度、安全管理、人員培訓(xùn)、改革發(fā)展、經(jīng)營(yíng)管理等一系列問(wèn)題做了解答，向大家宣講了海航聯(lián)合重組的歷史背景、重大意義及海航的遠(yuǎn)景目標(biāo)規(guī)劃，鼓勵(lì)廣大干部職工堅(jiān)定信心，安心工作，加強(qiáng)海航企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，適應(yīng)海航的管理模式。

面對(duì)即將到來(lái)的生產(chǎn)旺季，甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)一方面加緊資產(chǎn)整合和規(guī)章制度整合，加大開(kāi)源節(jié)流工作力度，通過(guò)技術(shù)改造減少水費(fèi)、電費(fèi)、維修費(fèi)等主要運(yùn)營(yíng)開(kāi)支。另一方面，精心組織各單位做好安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，大力拓展航空主營(yíng)業(yè)務(wù)，積極開(kāi)辟航線，增加航班。目前，深航擬定6月底將蘭州—深圳航線由現(xiàn)在的每周4班增加到每周7班，并適時(shí)將航線延伸到敦煌；廈航、南方航空也將在航線、航班上有所調(diào)整。截至5月底，甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共保障運(yùn)輸起降8306架次，同比增長(zhǎng)8.8%；旅客吞吐量592133人次，同比增長(zhǎng)32.7%。(張麗艷高樺)

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