投顧問研究稱，預(yù)計2009年軸承行業(yè)將穩(wěn)步增長。一方面，軸承是消耗性的機械基礎(chǔ)件，除新增項目和新增機械產(chǎn)品將拉動軸承需求外，機械產(chǎn)品(如：機床、汽車、火車等)保有量的增加和利用率的提高都會增加對軸承的消耗；另一方面，隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、自動化程度不斷提高，對主機要求將越來越高，從而，對軸承的性能、技術(shù)要求也會越來越高。未來，新產(chǎn)品層出不窮，需求量也會不斷加大。因此，未來軸承行業(yè)穩(wěn)步增長應(yīng)該問題不大。

    我國軸承行業(yè)的現(xiàn)狀之一是企業(yè)數(shù)量多，其多數(shù)企業(yè)規(guī)模不大，重復(fù)建設(shè)，競爭能力不強，抗風(fēng)險能力弱。尤其是我們企業(yè)應(yīng)對挑戰(zhàn)的努力還處在單兵作戰(zhàn)的方式，還缺乏強烈的戰(zhàn)略聯(lián)盟意識。根據(jù)國家軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃，軸承行業(yè)將實施新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略，推進大集團、“小巨人”企業(yè)建設(shè)，推進研發(fā)創(chuàng)新能力和設(shè)計制造技術(shù)升級，提高生產(chǎn)集度，提高核心競爭力，實現(xiàn)從規(guī)模型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。2009年國軸承行業(yè)最看好的子行業(yè)是風(fēng)電軸承和鐵路軸承，4萬億元投資計劃對工程機械軸承有一定的拉動。從長期發(fā)展來看，航空航天、高精度數(shù)控機床軸承、高檔轎車軸承也有不錯的前景。