Feijiu網(wǎng)資訊平臺(tái)：經(jīng)歷了“三連漲”后，成品油油價(jià)終于再次迎來(lái)價(jià)格下調(diào)。6月8日24時(shí)，國(guó)家發(fā)展改革委將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低110元和105元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.08元和0.09元。按照50升油箱的車(chē)，加滿(mǎn)一箱油，大約要少花4元錢(qián)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次調(diào)價(jià)是油價(jià)連續(xù)三次上漲后首次下跌，也是今年第四次油價(jià)下調(diào)。由于本輪零售價(jià)下調(diào)幅度有限，多數(shù)地區(qū)汽油零售價(jià)維持在6元以上。以月跑2000公里，每百公里耗油10L的私家車(chē)為例，在新的一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)出行成本減少8元左右。不過(guò)，端午小長(zhǎng)假即將到來(lái)，駕車(chē)出行半徑增加以及車(chē)用空調(diào)開(kāi)啟，汽車(chē)用油增多，零售價(jià)小幅下調(diào)對(duì)私家車(chē)主來(lái)講依然是用油福利。柴油方面，以月跑10000公里，每百公里耗油40L的柴油車(chē)為例，成本減少180元/噸左右。

    截至目前，今年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)共經(jīng)歷11次調(diào)價(jià)窗口，其中，5次上調(diào)，4次下調(diào)，2次擱淺，汽油累計(jì)上漲460元/噸，柴油累計(jì)上漲385元/噸。

    對(duì)于油價(jià)后期走勢(shì)，卓創(chuàng)資訊分析師表示，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于6月23日24時(shí)正式開(kāi)啟。由于原油走勢(shì)的利空將在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將持續(xù)被跌價(jià)預(yù)期籠罩。屆時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)或再度迎來(lái)下調(diào)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)將再度呈現(xiàn)“二連跌”的局面。

    隆眾石化網(wǎng)分析師李彥也表示，歐佩克會(huì)議維持不減產(chǎn)立場(chǎng)，供應(yīng)充裕的格局仍然存在，來(lái)自供應(yīng)端的壓力并未減小。沙特及美國(guó)的真實(shí)原油產(chǎn)量繼續(xù)創(chuàng)歷史新高，交易商的憂(yōu)慮情緒仍在延續(xù)，同時(shí)伊朗石油出口有望解禁，屆時(shí)市場(chǎng)供應(yīng)可能更顯過(guò)剩。不過(guò)中旬美聯(lián)儲(chǔ)未必會(huì)加息，美元可能走軟，對(duì)油價(jià)而言屬利好消息。預(yù)計(jì)下一輪成品油小幅下跌或擱淺的概率偏大。