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  • 重卡車市場持續(xù)走強:合資潮涌重卡市場

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    今年以來,隨著東風重卡銷售增幅的持續(xù)擴大,國內重卡市場發(fā)生較大變化,從2002

    年的“三足鼎立”變成了2003年的“八強爭雄”。

      這幾年重卡市場持續(xù)走強、市場火爆,重卡有效需求已經得到一定程度的釋放,所以今年
    市場需求明顯放緩。同時,行業(yè)內各個企業(yè)庫存壓力以及貨款回收壓力較大。

      但中國龐大的市場已經讓外來者眼饞,戴-克等國際卡車巨頭突然發(fā)力,開始攜手國內廠
    家進入以重卡為主的卡車市場。一股合資生產重卡的大潮洶涌而至。

      三足鼎立被打破

     ?。玻埃埃衬晟习肽?,重卡市場產銷增幅并未像往年那樣持續(xù)放大。1-6月份,重型車的
    產銷量分別為148072輛、?。保矗埃叮福遁v,同比分別增長3.48%、1.49%。

      雖然目前重型卡車市場在量上還保持著三足鼎立的狀態(tài),但眾多企業(yè)的搶灘,使重卡市場
    格局面臨頑強的挑戰(zhàn)。其中北汽福田、南京春蘭的成長速度非???,是在2003年打破三足
    鼎立格局的最主要力量。除此之外,2003年進入重型卡車領域的江淮汽車推出現代格爾發(fā)
    重卡也反響不錯。同時,陜西重汽、濟南重汽以及北汽福田產銷都較去年有較大增長。

      業(yè)內人士分析,6-8噸載貨車去年還占有40%以上份額,今年上半年卻失守了近10
    個百分點,市場萎縮已是大勢所趨。15噸以上市場雖為業(yè)內人士普遍看好,但真正迎來銷售
    高峰還需假以時日;8-15噸產品才是目前最為走俏的重型車。

      合資大潮洶涌而至

      有關部門預測,中國卡車市場的銷量到2008年將達到150萬輛,屆時將是日本、韓
    國和東南亞國家需求的總和。根據沃爾沃卡車公司的預測,隨著中國基礎設施建設的加大,入
    世帶來的經濟快速增長,以及成功申辦2008年奧運會所帶來的契機,到2012年,中國
    可望成為僅次于美國的第二大重卡市場。

      中國龐大的市場已經讓外來者眼饞,于是在今年這些國際卡車巨頭突然發(fā)力,開始攜手國
    內廠家進入重卡為主的卡車市場?!∑渲?,沃爾沃重卡與中國重汽歷經9年“苦戀”之后,終
    于結為“秦晉之好”。根據合資合同,雙方合資期為30年,總投資額16億元人民幣,計劃
    到2005年時每年將生產2500輛卡車,到2008年時年產10000輛卡車。

      世界上最大的重卡生產企業(yè)戴-克也吹響了進軍中國市場的號角。9月,他們與北汽簽訂
    了協議,以卡車為主的商務車將成為雙方合作的重點。

      同樣與沃爾沃、戴-克等巨頭不謀而合的還有雷諾、五十鈴、通用、奔馳等國外企業(yè),他
    們瞄準了中國重卡市場,紛紛與上汽集團、東風、一汽、北汽、江淮等國內各大汽車集團展開
    合資談判,并且很有可能在今明兩年內就在中國設廠生產。業(yè)內認為,中國重卡也很可能會向
    轎車業(yè)那樣興起一場“洋務運動”。本報記者 樂國星

      宇通客車

      宇通ZK6118HG系列公交車型在設計上完全采用了歐洲低地板公交車的車身和底盤
    技術,其中兩級踏步低地板公交車配置六氣囊空氣懸架,目前為宇通公司獨有技術,在中國客
    車行業(yè)屬于首創(chuàng);另外可選裝達到歐洲3號排放標準的康明斯全電子控制發(fā)動機和達到歐洲2
    號排放標準的YC6112ZLQ系列柴油發(fā)動機,真正實現低排放、低噪聲、低油耗,徹底
    滿足旅游和公交的需求。

      廈門金龍

      金旅118豪華客車是2002年廈門金龍旅行車有限公司和日本日野汽車公司技術合作
    的結晶。在全國首次采用連續(xù)7年達卡爾世界拉力賽得主的日野原裝JOBC系列發(fā)動機,前
    燈采用歐洲最流行的德國原裝HELLA前組合圓形水晶燈。

      重點車型

      東風霸龍

      霸龍目前主要是配置維柴WD615.67A發(fā)動機,還可根據需要選裝玉柴、康明斯等
    大馬力發(fā)動機。在這個“心臟”里,進氣系統(tǒng)采用了名牌弗列加結構的濾芯,空濾器流量為1
    600(m3/h),為國內同級產品中的最大。而中冷進出氣管直徑也達100mm之巨。
    37.7m2的大面積散熱冷卻系統(tǒng)令“心臟”能更持久、穩(wěn)定地工作。引進韓國獨特的單桿
    式操縱富勒九擋變速箱,保證了霸龍重卡能源源不斷地輸出穩(wěn)定而強大的動力,在各種惡劣路
    況上進退自如。

      歐曼先鋒

      最近,以“貴族”身份進入中卡市場的歐曼先鋒,給幾年來缺乏變化的中卡市場帶來較大
    沖擊。近年來隨著人民生活水平的逐步提高,與世界技術同步的卡車非常令中國用戶期待。

      歐曼先鋒采用歐洲風格的國際化流線型車身,全浮式駕駛室,多向可調節(jié)減震座椅、轎車
    化儀表臺等真正體現了人性化關懷。搭載世界三大柴油動力之一的珀金斯發(fā)動機,徹底改變了
    國內中卡市場動力相當的格局。

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