多年來別克GL8的雍容大氣和豪華舒適早已深入人心，作為國內(nèi)高端MPV市場代表車型的它成為企業(yè)、機關用車的首選，現(xiàn)在GL8分化成兩個陣營，代表高端的陸尊和低端的GL82.5。相比陸尊，2.5與老款之間的區(qū)別較小，改了前臉的GL82.5很多人都認為沒有老款好看，但比較符合別克家族基因。GL82.5的新就新在那臺2.5升的發(fā)動機上，而那臺曾經(jīng)熟悉的V6引擎上所有的優(yōu)勢和特性，都被新引擎完好地繼承下來了。
扭力的輸出依舊集中在低、中轉速區(qū)，在1900轉時就能迸發(fā)85%的峰值扭矩。輕踩油門，市區(qū)內(nèi)的加速輕而易舉，并且順暢自然，沒有突兀之感，與V6引擎搭配的4T65E自動變速器的反應能力和換擋平順性十分出色。在輕重緩急之間，GL82.5都保留了以往GL8的高素質動力和行走功底，非常適合在擁擠的城市路面上行駛。
產(chǎn)品手冊中宣稱GL82.5最高時速為168公里，顯然廠家是有些保守。只是我不忍心將這款講究舒適駕駛的車開得太狠，否則失去了享受國內(nèi)一流MPV的意義，安靜、平穩(wěn)、沉著，這才是駕乘GL8的最大感受。
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