2009年一季度汽車維修服務(wù)投訴分析報(bào)告
汽車售后服務(wù)質(zhì)量主要一下幾方面進(jìn)行考察:1、人員技術(shù):一次就能把車修好或保養(yǎng)好。2、服務(wù)收費(fèi):報(bào)價(jià)單的詳細(xì)程度及員工解釋情況。3、服務(wù)態(tài)度:服務(wù)的誠(chéng)懇度,處理返修的方式和程序等。
近日,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)、清華汽車工程研究院發(fā)布了2009年一季度中國(guó)汽車產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量分析報(bào)告(CAAS,ChinaAutomobile&After-saleServiceQualityReport)。
汽車維修服務(wù)投訴分析報(bào)告
2009年一季度共收到用戶投訴1856例,其中有效投訴1742例,與去年同期相比,增加了17.8%。投訴方式主要為網(wǎng)絡(luò)及電話(傳真)。一季度汽車產(chǎn)品的投訴量和投訴解決率相比去年同期都有了較大提高。
對(duì)4S店服務(wù)的投訴呈上升趨勢(shì),其中,糾紛比較大的問(wèn)題是保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)故障,因各種原因無(wú)法解決徹底,以致拖到保修期后,需自費(fèi)維修,引起車主的強(qiáng)烈不滿。
分析表明,以下方面需要提醒廣大用戶注意:
1.購(gòu)車時(shí)要仔細(xì)檢查車輛的外觀和重要零部件的工作情況,以防購(gòu)車不久車輛出現(xiàn)問(wèn)題,與4S店產(chǎn)生糾紛無(wú)法解決。
2.保養(yǎng)和維修時(shí),最好到口碑好的4S店或者維修站,尤其是保修期內(nèi)一定要到廠家指定的4S店和維修站,并且盡量到固定的店去維修,以防車輛出現(xiàn)問(wèn)題后,廠家和4S店不負(fù)責(zé)免費(fèi)維修或更換配件。
3.在保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)問(wèn)題后,一定要及時(shí)向4S店或者維修站反映,即使工作人員讓先觀察一段時(shí),也一定不要把問(wèn)題拖至保修期后解決,以免造成不必要的自費(fèi)維修。
服務(wù)問(wèn)題的投訴分析
服務(wù)問(wèn)題在關(guān)于汽車產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的投訴中,久修不好仍是引發(fā)消費(fèi)者投訴廠家服務(wù)質(zhì)量的最主要原因。
統(tǒng)計(jì)顯示,對(duì)人員技術(shù)、服務(wù)態(tài)度的投訴較上一季度上升,而對(duì)服務(wù)收費(fèi)、配件供應(yīng)的投訴則出現(xiàn)下降趨勢(shì)。其中,人員技術(shù)的投訴主要集中在久修不好等方面,服務(wù)態(tài)度的投訴則表現(xiàn)為服務(wù)態(tài)度冷淡,對(duì)用戶惡語(yǔ)相向等。
具體比例:人員技術(shù)占38.5%,服務(wù)態(tài)度占32.3%,服務(wù)收費(fèi)占14.6%,配件供應(yīng)占6.2%,其他占8.4%。
汽車售后服務(wù)質(zhì)量主要對(duì)5個(gè)方面進(jìn)行考察:1、人員技術(shù):一次就能把車修好或保養(yǎng)好。2、服務(wù)收費(fèi):報(bào)價(jià)單的詳細(xì)程度及員工解釋情況。3、服務(wù)態(tài)度:服務(wù)的誠(chéng)懇度,處理返修的方式和程序等。4、配件供應(yīng):配件供應(yīng)的質(zhì)量及時(shí)效。5、其它:實(shí)際維修時(shí)間與承諾時(shí)間對(duì)比,維修檢測(cè)設(shè)備、泊位和進(jìn)出設(shè)施、休息和娛樂(lè)設(shè)施等情況。
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