青年汽車董事長龐青年3月27日對《第一財經日報》表示，該公司正與英國蓮花公司就代理銷售英國蓮花跑車進行談判。在4月下旬的上海車展上，青年汽車和英國蓮花將聯(lián)合參展。

此前，龐青年接受本報記者采訪時透露，2009年9月蓮花汽車將正式進入國產化。

國內生產基地將落戶山東濟南和杭州蕭山。青年蓮花生產基地建設自去年6月正式開工，到現(xiàn)在已經完成了三分之二，目前已經進入沖刺階段。青年蓮花將確保在5月底廠房建設全部完工，再通過三個月時間左右的設備安裝和調試，9月可正式下線。

兩處生產基地，其中，蕭山基地總面積達1500畝，總投資為36億元，按照10萬輛每年的產能設計。龐青年還透露了未來的銷量計劃，2010年3萬輛；2011年10萬輛。

青年汽車原先以生產商用車為主，但2008年商用車銷售受到嚴重影響。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2008年客車銷售34.06萬輛，同比下降2.54%，其中大型和中型客車需求增速明顯回落。