由華東理工大學(xué)張玲、李春忠等教授承擔(dān)的科研項(xiàng)目無(wú)機(jī)納米阻燃劑復(fù)合聚烯烴電纜料的研制，近期通過(guò)了上海市科委組織的專家驗(yàn)收。該項(xiàng)目的完成，不僅對(duì)提高聚烯烴的阻燃性能實(shí)現(xiàn)了重要突破，而且為無(wú)鹵阻燃電纜料國(guó)產(chǎn)化提供了創(chuàng)新技術(shù)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，聚氯乙烯電纜材料使用比較廣泛，逐漸取代聚氯乙烯材料。但是，聚烯烴的極限氧指數(shù)很低，阻燃性能差，遇熱或在放電過(guò)程中極易燃燒，制約了聚烯烴用于電纜材料。上世紀(jì)80年代，國(guó)外已經(jīng)開(kāi)發(fā)出無(wú)鹵阻燃電纜料并在實(shí)際中應(yīng)用，我國(guó)目前使用的無(wú)鹵阻燃電纜料主要依靠進(jìn)口，八五期間國(guó)家已經(jīng)下達(dá)了開(kāi)展無(wú)鹵阻燃電纜料的研究任務(wù)，但至今尚無(wú)產(chǎn)品商業(yè)化，無(wú)鹵阻燃電纜料國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題迫在眉睫。

　　張玲等科技人員經(jīng)過(guò)兩年的攻關(guān)，開(kāi)發(fā)出制備無(wú)機(jī)納米阻燃劑的技術(shù)，與聚烯烴復(fù)合使阻燃劑在基體中達(dá)到納米級(jí)分散及增強(qiáng)阻燃劑與基體間的界面粘接，實(shí)現(xiàn)阻燃效率的提高。由此開(kāi)發(fā)出的無(wú)機(jī)納米阻燃電纜材料相對(duì)于使用微米阻燃劑制備的電纜材料而言，不僅阻燃劑用量降低8％，而且阻燃性能從33．2％提高到36．2％，并解決了微米阻燃劑填充量大加工困難和力學(xué)性能降低的問(wèn)題，為無(wú)鹵阻燃電纜料國(guó)產(chǎn)化提供了創(chuàng)新技術(shù)。