從合作到即將“分手”,不到兩年時間;從企圖并購到夢想破滅,不到三年時間。寶鋼集團(下稱寶鋼)在三年的時間里,扛著并購重組的大旗,攻城掠地,收獲的同時也有所失,但是依然沒有放棄2011年實現(xiàn)8000萬噸產(chǎn)能的目標。

　　兩會間隙,河北鋼鐵集團副董事長劉如軍透露,“寶鋼準備退出邯寶鋼鐵公司(下稱邯寶鋼鐵)”。

　　在寶鋼擬退邯寶鋼鐵的背后,是河北鋼鐵集團的組建撕碎了寶鋼在河北省大展宏圖的夢想;與此同時,原本混亂的鋼鐵業(yè)并購重組格局已經(jīng)初步定論,幾家鋼鐵航母的地盤基本圈定。

　　從合資到“分手”

　　寶鋼與邯鋼集團(下稱邯鋼)組建合資公司,是因為寶鋼一直想借并購之機,在全國第一產(chǎn)鋼大省河北扎根擴張。

　　為此,寶鋼醞釀了多年。

　　在2007年以前,華北區(qū)域雖然鋼產(chǎn)能最大,但是高附加值鋼材比例非常小。蘭格鋼鐵分析師李釗在接受《華夏時報》采訪時表示,華北區(qū)域鋼廠此前主要生產(chǎn)長材類,附加值不高,競爭力不強。正是看到了這一空當,寶鋼將并購之手伸到了河北省。

　　2007年5月,邯鋼、寶鋼簽訂了共同建設發(fā)展邯鋼新區(qū)合作協(xié)議,雙方合資組建邯寶鋼鐵,各占50%股權,總投資193.68億元,建設460萬噸鋼的精品板材基地。

　　那時,河北鋼鐵集團尚未組建,劉如軍還是邯鋼的“一把手”。邯鋼夢想著做強做大。

　　因為唐山鋼鐵集團(下稱唐鋼)和邯鋼都謀劃自己的小算盤,河北省醞釀多年的省內大重組一直無法實現(xiàn)。但是在山東鋼鐵集團組建以后,河北省決策層感到了壓力。2008年6月,突破重重阻力,河北省強行將唐鋼和邯鋼合并,成立了河北鋼鐵集團,這徹底斷送了寶鋼在河北省扎根擴張的夢想。

　　“從現(xiàn)在的角度來看,寶鋼當時的決策是正確的,因為華北戰(zhàn)略位置非常重要。”劉如軍說。

　　在李釗看來,寶鋼原本希望通過并購邯鋼進入環(huán)渤海區(qū)域,然而一旦退出邯寶鋼鐵,意味著在環(huán)渤海地區(qū)的競爭優(yōu)勢大大縮減了。

　　李釗表示,全國目前已經(jīng)形成了珠三角經(jīng)濟區(qū)、長三角經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)三大區(qū)域,寶鋼已經(jīng)站穩(wěn)了長三角經(jīng)濟區(qū),在湛江港項目建成后,意味著珠三角地區(qū)也落下了棋子。

　　“雖然寶鋼的鋼材直供比例非常大,但如果在當?shù)乜刂埔粋€生產(chǎn)基地,對于拓展市場無疑是有好處的。”李釗說。

　　如果寶鋼控制不了邯鋼,合資公司的技術和銷售都會被制約。李釗認為,在技術上,由于兩家公司都不是控股方,河北鋼鐵集團和寶鋼都擔心投入技術后會被對方學去;在銷售方面,是走河北鋼鐵集團的銷售渠道,還是走寶鋼的銷售渠道,如果兩個渠道都不走,單獨開發(fā)一條銷售渠道,顯然是個浪費。“所以寶鋼比較被動。”李釗說。