有分析認(rèn)為，高價(jià)礦和產(chǎn)成品庫(kù)存的消化固然需要時(shí)日，但比這更難以破解的因素，則是至少連續(xù)6年的行業(yè)高速發(fā)展已使國(guó)內(nèi)大部分鋼企形成了固有的產(chǎn)銷“慣性”。面對(duì)突如其來的市場(chǎng)急劇變化，這種“慣性”一時(shí)難以改變，從而無法應(yīng)對(duì)。而要破解這種“慣性”，重建新的市場(chǎng)操作模式，絕非一時(shí)之功。

        其實(shí)，前些年持續(xù)增長(zhǎng)的中國(guó)鋼鐵業(yè)，給2009年市場(chǎng)最鮮明的貢獻(xiàn)就是高產(chǎn)能。除了“慣性”遞增外，首鋼曹妃甸、鞍鋼鲅魚圈、邯鋼新區(qū)等一批大項(xiàng)目的陸續(xù)建成，也已形成生產(chǎn)能力。由此估計(jì)，2009年全國(guó)粗鋼生產(chǎn)能力已超過6億噸的規(guī)模。

        相形之下，“低需求”的市場(chǎng)格局決定了大部分產(chǎn)能必將擱置。據(jù)恒博無縫管測(cè)算，國(guó)內(nèi)用鋼需求相對(duì)較為樂觀，因?yàn)橛屑哟笸顿Y、擴(kuò)大內(nèi)需等多項(xiàng)政策效應(yīng)的期待，但國(guó)內(nèi)制造業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)投資收縮帶來的不確定性對(duì)鋼鐵業(yè)的影響不容忽視；國(guó)際市場(chǎng)需求下滑則更為明顯，不僅歐美市場(chǎng)出現(xiàn)了3％至11％的需求下降，日韓市場(chǎng)的需求降幅也在10％左右，新興市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)明顯放慢，再加上匯率因素，都預(yù)示中國(guó)鋼材出口阻礙明顯加大。