從神舟五號(hào)到神州六號(hào)，當(dāng)全世界的人看著我們中國(guó)的航天員穿著我國(guó)自己研制的航天服工作時(shí)不禁對(duì)中國(guó)紡織科技日新月異的進(jìn)步嘆為觀止。在中國(guó)，紡織業(yè)不僅能夠生產(chǎn)出銷往全球的物美價(jià)廉的紡織品服裝，也能夠成為航天工程的重要組成部分。

    神舟六號(hào)上的紡織技術(shù)

    談到神舟載人航天工程與紡織行業(yè)，從事軍用紡織品領(lǐng)域生產(chǎn)和研究多年的中國(guó)產(chǎn)業(yè)用紡織品行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)朱民儒說(shuō)，“可以用密不可分來(lái)形容。”朱民儒介紹說(shuō)，早在1992年初，我國(guó)就開(kāi)始研究載人航天，是中國(guó)航天史上規(guī)模最宏大的現(xiàn)代化系統(tǒng)工程，涉及航空、船舶、兵器、機(jī)械、電子、化工、冶金、紡織、建筑等多個(gè)領(lǐng)域。此次神州六號(hào)載人飛船發(fā)射成功共有10多個(gè)紡織企業(yè)參與了紡織材料的研制和生產(chǎn)。

    神州六號(hào)對(duì)紡織技術(shù)的應(yīng)用最突出地表現(xiàn)在飛船進(jìn)入大氣層以后用于減速的降落傘和保障航天員生命系統(tǒng)的宇航服上。“神舟”飛船的降落傘足有1300平方米，比俄羅斯“聯(lián)盟號(hào)”飛船的傘還大200平方米，但重量?jī)H90多千克。

    從傘頂拎起，傘衣有20多米長(zhǎng)，加上46.2米的傘繩和幾米長(zhǎng)的吊帶，一副降落傘約70米長(zhǎng)。又輕又薄的傘翼用綢每平方米分量較原來(lái)減輕10克左右，但其強(qiáng)牢度絲毫不減。主傘的傘繩直徑只有2.5毫米，承重去能達(dá)到300千克，共有96根傘繩，而“神舟”飛船的返回艙重3噸多。 

    談到大家都很感興趣的航天服，朱民儒說(shuō)，神州六號(hào)航天員所穿的主要是艙內(nèi)航天服，由三部分組成：一是限制層，由耐高溫、抗磨損材料制成，用來(lái)保護(hù)服裝內(nèi)層結(jié)構(gòu)，并使航天服按預(yù)定形態(tài)膨脹，保證航天員穿著舒適合體；二是氣密層，用涂有丁基或氯丁橡膠的錦綸織物制成，有良好的氣密性，防止服裝加壓后氣體泄漏；三是散溫層，與內(nèi)衣褲連接在一起，有許多管道，采用抽風(fēng)或通風(fēng)將氣流送往頭部，然后向四肢軀干流動(dòng)，經(jīng)肢體排風(fēng)口匯集到總出口排出，帶走人體代謝產(chǎn)生的熱量。