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  • 5-7月份重型車市場走勢

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    一、5月份國內(nèi)宏觀經(jīng)濟運行態(tài)勢

    5月份,"非典"疫情對中國經(jīng)濟的影響開始全面釋放,經(jīng)濟發(fā)展對"非典"這一重大突發(fā)因
    素的抵抗能力受到考驗。5月份全國規(guī)模以上工業(yè)完成增加值同比增長13.7%,增速在4月份回
    落2個百分點的基礎(chǔ)上又回落了1.2個百分點。上周五國家統(tǒng)計局公布的一份調(diào)查報告顯示:我
    國經(jīng)濟發(fā)展明顯受到了疫情的不利影響,但是持續(xù)較快發(fā)展的勢頭并未逆轉(zhuǎn)。5月份固定資產(chǎn)
    投資增長了34.5%,社會消費品零售總額增長4.3%,較4月增長3.4%。對外貿(mào)易繼續(xù)保持快速增
    長,5月份,進出口總額654億美元,同比增長39.0%,比上月加快5.2個百分點。其中,出口
    338億美元,增長37.3%,加快4個百分點。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,5月份SARS對于經(jīng)濟的影響比較明
    顯,全國餐飲業(yè)零售額同比增長-15.5%,社會服務(wù)業(yè)受到嚴重影響,營業(yè)收入平均同比增長-
    37.4%。這使得社會消費品零售總額的增長速度有所放慢。
    在5月份宏觀經(jīng)濟運行下,SARS依然無法阻礙我國汽車工業(yè)前進的車輪,5月份全國汽車工
    業(yè)生產(chǎn)總計320604輛,比4月份下降17.81%,同比增長2.71%;1-5月份累計生產(chǎn)1733762輛,同
    比增長33.91%。5月份銷售總計317826輛,比4月份下降16.85%,同比增長8.10%;1-5月份累計
    銷售1677450輛,同比增長31.46%。
    二、5月份國內(nèi)重型載貨車市場:首次負增長
    1、重型車整體市場產(chǎn)銷情況
    在5月份,國內(nèi)重型汽車市場雖然受SARS、行業(yè)政策等因素的影響,其中重型車市場首次
    出現(xiàn)了"負增長",處于多年來市場增長的谷底,進入市場調(diào)整期,國內(nèi)企業(yè)銷售總量完成8.38
    萬輛,較上月下降33.87%,同比下降29.18%。其中5月份重型車市場20家企業(yè)生產(chǎn)總計完成
    22521輛,較上月增長-28.03%,同比增長-24.08%;5月份銷售總計完成21327輛,較上月增長-
    32.09%,同比增長-24.72%; 1-5月份累計生產(chǎn)126218輛,同比增長6.42%; 1-5月份累計銷售
    114395輛,同比增長-1.91%。
    2、5月份重型車市場銷售分析:一汽集團再度奪回重型車產(chǎn)銷第一,陜西重汽繼續(xù)保持載
    重≧15噸的大噸位"重卡王"
    5月份一汽集團再度奪回重型車市場產(chǎn)銷第一,當(dāng)月產(chǎn)量8320輛,銷量8084輛;東風(fēng)公司
    重型車產(chǎn)銷跌回第二,當(dāng)月產(chǎn)量7306輛,銷量7065輛;陜西重汽、重慶重汽、濟南重汽憑
    借"大噸位、大馬力"的重型車競爭優(yōu)勢,處于"持續(xù)、穩(wěn)步"的發(fā)展態(tài)勢,尤其是陜西重汽繼續(xù)
    保持載重≧15噸的大噸位"重卡王"位置,1--4月份,全國載重≧15噸的重型車市場總計銷售
    8702輛,其中陜西重汽銷售3087輛,占載重≧15噸的重型車市場35.47%的份額,雄霸 "重卡
    王";中國重汽位居二,銷售2140輛,占24.59%市場的份額;重慶重汽位居三,銷售1762輛,
    占20.25%市場的份額;東風(fēng)公司位居四,銷售1114輛,占12.80%市場的份額;一汽集團全年載
    重≧15噸的重型車銷售僅有86輛,排名第七,只有0.98%市場的份額。福田歐曼、春蘭汽車作
    為市場的新生軍團,產(chǎn)銷增長強勁。
    通過對國內(nèi)8家重型車企業(yè)4月、5月產(chǎn)銷對比分析來看,國內(nèi)重型汽車市場5月份受到SARS
    的沖擊明顯,與 4月銷量比較,國內(nèi)8家重型車企業(yè)市場銷售量無一正增長,均呈負增長,其
    中東風(fēng)公司增長達-40.18%,降幅最大,直接導(dǎo)致了東風(fēng)公司跌入產(chǎn)銷第二的位置。
    三、6月份國內(nèi)重型車市場:繼續(xù)調(diào)整
    SARS疫情沖擊了重型車市場的有效需求,交通運輸下降明顯,5月份,對貨運量的影響也
    開始顯現(xiàn),當(dāng)月完成貨運量10億噸,降幅由上月的0.07%擴大到15.2%。6月份國內(nèi)市場受經(jīng)濟
    運行慣性規(guī)律影響,重型車市場需求整體將處于"繼續(xù)調(diào)整"階段,但由于6月份為每年市場低
    谷期,所以6月份市場同比振蕩幅度不大。
    根據(jù)2003年1~5月份重型車市場銷售情況,通過回歸曲線分析方法,考慮到SARS等多因
    素,6月份重型車市場將繼續(xù)調(diào)整,市場需求預(yù)測18122輛,增長率-3.82%。
    四、7月份國內(nèi)重型車整體市場:旺季有望提前到來
    從6月22日衛(wèi)生部公布的SARS疫情狀況來看,國內(nèi)連續(xù)11天沒有出現(xiàn)新增病例,SARS基本
    已經(jīng)得到控制。中央也將會針對SARS效應(yīng)對經(jīng)濟發(fā)展的影響,積極運用財稅政策,刺激內(nèi)需增
    長,加大投資力度,促使中國經(jīng)濟"三駕馬車"--出口、投資、消費發(fā)揮出更大的作用,預(yù)計7
    月份國內(nèi)重型車市場旺季有望提前到來。



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