－－構建現(xiàn)代軌道交通網(wǎng)絡專題信息（二）

新華社信息北京８月２２日電（宗煥平　李汶景）據(jù)中國城市公交協(xié)會和中
德地鐵標準研究組的專家介紹，軌道交通在運量、速度、運行方式等方面對解決
城市交通擁堵發(fā)揮著重要作用。
　　
中國環(huán)境保護科學院教授李康指出，我國大城市交通擁擠阻塞的根本原因是
道路資源的低效率分配利用以及市區(qū)道路網(wǎng)存在結(jié)構性缺陷。建立以快速大容量
軌道交通、地面準快速公共交通為依托主體的綜合客運交通體系，是解決這一難
題的根本途徑。
　　
首先，軌道交通運量大，可以緩解城市機動車不斷增多給交通帶來的壓力。
一個城市是否修建軌道交通，主要是出于對運量的考慮。地鐵的運輸量單向每小
時可運送４－６萬人次，輕軌可運送２－３萬人次，公共電汽車的客運量則每小
時最多１萬人次。對大城市而言，客運量特別大的地區(qū)，常規(guī)的公共交通已遠遠
不夠，如果無限制地增加車輛，將使本來就擁擠不堪的城市交通變得更加擁堵。
　　
其次，軌道交通速度快，可以加快交通運行節(jié)奏。軌道交通的運行速度都在
３０公里／小時以上，比公共電汽車要快１倍以上。如坐公交車１．５個小時的
路程，坐地鐵可能只需半個小時。
　　
第三，軌道交通在舒適、準時等方面，都優(yōu)于常規(guī)公共交通，同時還具有占
地面積小、節(jié)能、少污染等明顯的優(yōu)點。
　　
據(jù)悉，軌道交通全稱為城市快速軌道交通，是指城市中有軌的大運量的公共
交通運輸系統(tǒng)。目前國際軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮
列車等多種類型。其中輕軌就是地面的軌道交通，其運行在地面是全隔離方式，
或者架起來，盡量不占或少占城市道路，避免常規(guī)交通的平面交叉。