雖然停車設(shè)備行業(yè)總量還不大，但近年來高速增長的勢頭不減，2004年行業(yè)總產(chǎn)值比上年增長了51%。作為朝陽行業(yè)，廣闊的市場前景正吸引著眾多投資者進(jìn)入。
　　行業(yè)增長迅猛投資加速市場集中度提高
　　中國重機(jī)協(xié)會(huì)停車設(shè)備工作委員會(huì)主任任伯淼告訴記者，目前國內(nèi)制造企業(yè)的骨干隊(duì)伍已經(jīng)初步形成?，F(xiàn)在停車設(shè)備制造企業(yè)有100多家，已取得許可證的有52家。記者了解到，機(jī)械式停車設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)突破：國內(nèi)銷售額突破10億元，機(jī)械式停車庫總量突破1000個(gè)，機(jī)械式停車設(shè)備泊位總數(shù)突破10萬個(gè)。任伯淼表示，這三個(gè)突破集中體現(xiàn)了停車設(shè)備高速增長的趨勢。近年來行業(yè)的投資主體也呈現(xiàn)出多元化的趨勢，民營資本、境外資本進(jìn)入的速度明顯加快。同時(shí)，行業(yè)內(nèi)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)并購與整合重組的速度加快，正逐步向做大做強(qiáng)的方向發(fā)展。
　　目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)的總數(shù)已經(jīng)達(dá)到100多家，但數(shù)字表明，排名在前10位企業(yè)的生產(chǎn)銷售量占行業(yè)總量的80%，更多的中小企業(yè)在行業(yè)內(nèi)只能占20%的市場份額。
　　天津福瑞機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理馮惠娟告訴記者，雖然是新進(jìn)入的公司，企業(yè)發(fā)展壯大還需要很長一段時(shí)間，但是天津福瑞正在按部就班地申請制造許可證，以便能以正規(guī)的身份參與到市場競爭中來。她說，"我對行業(yè)的發(fā)展充滿信心"。
　　可以看到，停車設(shè)備行業(yè)城市覆蓋率正在擴(kuò)大，2004年全國有26個(gè)省、市、自治區(qū)的68個(gè)城市建了立體停車庫，這個(gè)數(shù)量僅占全國大中小城市的10%，還有90%的城市需要開發(fā)，潛力十分巨大。
　　目前車庫的規(guī)模正向大型化發(fā)展。100個(gè)車位以上的中大型車庫占項(xiàng)目總數(shù)的31.5%。江蘇雙良停車設(shè)備有限公司總經(jīng)理王英告訴記者，當(dāng)前停車設(shè)備的用戶還是以給住宅區(qū)配套的形式為主，但公共停車庫和單位自用車庫都有了較快增長。
　　任伯淼預(yù)計(jì)，今年全國停車設(shè)備的停車泊位將達(dá)到7萬個(gè)，產(chǎn)值將有較大增加，城市覆蓋率也將從目前的10%提高到15%。
　　企業(yè)另有苦衷在成本高與價(jià)格低的矛盾中掙扎
　　行業(yè)發(fā)展的形勢一片大好，但大部分企業(yè)近兩年的日子卻并不好過。一方面要承受原材料、特別是鋼鐵價(jià)格持續(xù)上漲帶來的成本不斷攀升的壓力，另一方面又要品嘗低價(jià)競爭帶來的惡果。
　　上海機(jī)械設(shè)備成套集團(tuán)物流工程有限公司王天奇總經(jīng)理說，現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)存在一些不規(guī)范，包括在使用零配件的問題上貓兒膩很多。有個(gè)別廠家搞低價(jià)競爭，給行業(yè)帶來很壞的影響。
　　例如有個(gè)別企業(yè)用國內(nèi)廠家生產(chǎn)的電機(jī)冒充國外名牌電機(jī)以降低成本，并將產(chǎn)品價(jià)格降低到最低質(zhì)量保證價(jià)格以下。
　　飽受低價(jià)競爭危害的杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司總經(jīng)理周水妹說，雖然從行業(yè)的整體排名來看，西子排在前列，但這兩年企業(yè)并沒有獲得利潤。她表示今年西子將從原來的價(jià)格戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移到質(zhì)量、品牌、技術(shù)戰(zhàn)略上來。她認(rèn)為，民營企業(yè)必須從最初的價(jià)格戰(zhàn)中走出來才能真正成長。而西子已經(jīng)走出了迷茫，走出了價(jià)格怪圈。
　　沈陽騰升機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理王學(xué)成給記者分析了一座普通立體車庫的成本，他說，以前鋼材的成本只占停車設(shè)備總成本的30%，而目前鋼鐵價(jià)格不斷上漲，鋼材成本已占到總成本的一半以上。目前看來，要想節(jié)約成本只能在電機(jī)上下功夫了。
　　北京恩菲科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理胥思勇不無惆悵地說，北京的市場很大，但北京的企業(yè)卻不多。由于停車設(shè)備的技術(shù)含量較低，許多小企業(yè)不斷進(jìn)入且不遵守行業(yè)規(guī)范惡性競爭，用戶方的付款方式又過于苛刻，企業(yè)生存艱難。
　　業(yè)內(nèi)人士表示，降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格是停車設(shè)備企業(yè)必須解決的一個(gè)大問題。為此，行業(yè)協(xié)會(huì)今年將推出機(jī)械式停車設(shè)備銷售、安裝的合同范本，先行在行業(yè)內(nèi)參照試用，并推薦一批優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的配套產(chǎn)品。
　　上海萬強(qiáng)（集團(tuán)）有限公司王汝泉經(jīng)理勸告打算進(jìn)入停車設(shè)備行業(yè)的企業(yè)要三思而行?，F(xiàn)在是機(jī)遇伴隨著大風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)期，虧損已經(jīng)成為近兩年企業(yè)面臨的正常狀況，如果沒有大量資金做鋪墊的話，恐怕很難發(fā)展。
　　多次參加停車設(shè)備企業(yè)許可證評(píng)審工作的北京科技大學(xué)教授許萬凌告訴記者，經(jīng)過一年多的許可證評(píng)審，有許多不合格的小企業(yè)已經(jīng)被擠了出去，這有助于行業(yè)的規(guī)范競爭。作為專家，她提醒參加工程項(xiàng)目競標(biāo)的企業(yè)要注意一些細(xì)節(jié)，例如投標(biāo)規(guī)劃的制作技巧，在把用戶要求摸清楚的同時(shí)，應(yīng)該把自身的獨(dú)特之處體現(xiàn)出來。
　　單一生產(chǎn)設(shè)備、沒有成套能力也是目前停車設(shè)備發(fā)展的軟肋。停車系統(tǒng)成套工程包括停車的配套系統(tǒng)和停車管理系統(tǒng)的成套。記者了解到，很多工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)都交給設(shè)計(jì)院，而有些設(shè)計(jì)院根本不懂機(jī)械立體車庫的構(gòu)造。因此經(jīng)常發(fā)生制造與安裝、管理的配合不當(dāng)，目前很多出現(xiàn)事故的停車庫就是由設(shè)計(jì)出錯(cuò)導(dǎo)致的。
　　任伯淼提醒停車設(shè)備企業(yè)對產(chǎn)品要嚴(yán)格把關(guān)，確保制造質(zhì)量。他說，目前行業(yè)設(shè)計(jì)能力不強(qiáng)，也沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的安裝隊(duì)伍，很多地方讓民工來安裝，質(zhì)量根本沒有保證。只有提升車庫質(zhì)量，增強(qiáng)停車系統(tǒng)的成套設(shè)計(jì)能力，通過增加服務(wù)內(nèi)容來提高產(chǎn)品的附加值才是企業(yè)發(fā)展的根本途徑