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  • 裝備制造業(yè)向精益化發(fā)展

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    屈賢明:精益研發(fā)理念和安世亞太精益研發(fā)平臺(tái)的出世恰逢其時(shí)。因?yàn)槲覈圃鞓I(yè)特別是裝備制造業(yè)經(jīng)過了差不多60年發(fā)展,已經(jīng)具有一定國際競(jìng)爭力的體系。但是,到了現(xiàn)階段,裝備制造業(yè)要想再引進(jìn)國外新技術(shù),甚至進(jìn)口一些先進(jìn)的裝備都遇到了很大困難。所以,不自主創(chuàng)新已經(jīng)不可能了。


        裝備制造業(yè)在創(chuàng)新方面的需求大致反映在三個(gè)方面。首先,即產(chǎn)品本身的創(chuàng)新,特別是重大裝備,已經(jīng)不再是一個(gè)單機(jī)的概念,而是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。因此復(fù)雜系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)就涉及到仿真,面臨著許多新的問題。第二,比較突出的問題是生產(chǎn)過程,如百萬千瓦發(fā)電設(shè)備制造必須進(jìn)行模擬仿真,因此,制造過程的模擬仿真非常重要。第三個(gè)問題是運(yùn)行過程。如何保證大型設(shè)備在運(yùn)行過程中的安全,越來越多的裝備開始采用故障診斷手段,如風(fēng)機(jī)廠幾百臺(tái)大型高速風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,必須建立遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。

        日本豐田提出了精益生產(chǎn),影響了全世界的汽車制造。我想精益研發(fā)也得益于精益生產(chǎn),但是這一理念需進(jìn)一步提升,更貼切、更科學(xué)。
     

         屈賢明  原機(jī)械科學(xué)研究總院 副院長

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