中國雖然是世界制造業(yè)大國，但航天、航海和汽車工業(yè)核心零部件一一螺旋錐齒輪過去一直依賴進口或者必須用國外設備制造。

近日，中國第一條自主建設的螺旋錐齒輪數(shù)字生產(chǎn)線在湖南省長沙市建成投產(chǎn)，不僅填補了中國在這一領(lǐng)域的空白，而且使中國成為繼美國、德國之后第三個能自主建設螺旋錐齒輪數(shù)字生產(chǎn)線的國家。中國對于螺旋錐齒輪技術(shù)的研究可以上溯到一些發(fā)達國家對中國進行嚴密技術(shù)封鎖的上個世紀70年代，南開大學嚴志達教授用相對微分法推導出共軍E曲面的誘導法曲率公式，奠定f中國螺旋錐齒輪數(shù)字化生產(chǎn)的理論基礎。中國為了攻克螺旋錐齒輪數(shù)字生產(chǎn)技術(shù)，差不多付出了兩代人的時間。一項技術(shù)的突破，也給投資人和研發(fā)人帶來豐厚的回報。據(jù)了解，這種替代進口的設備，雖然價格高達400多萬元，但與進口設備超過1000萬元/臺的報價相比，對業(yè)界的吸引力很大。