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  • 重卡市場“嚴(yán)寒”難驅(qū)廠商矛盾浮出水面

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    "我們店去年11月只售出1輛重卡。"
    談及去年11月慘淡的銷售狀況,山東壽光重卡經(jīng)銷商老王一籌莫展。去年10月,記者到他的店采訪時(shí),他手上還有上百輛新車,其中40多輛為已經(jīng)上牌的國Ⅱ重卡,如今這批車依然未脫手。去年上半年重卡市場火暴,老王的4S店賣出了1200輛車。但去年9月,月銷量下降到30輛,10月僅銷出10多輛,11月更是糟糕透頂。1輛車的月銷量,讓老王恨不得把店門關(guān)了。
    市場低迷經(jīng)銷商心灰意冷
      老王的境況并非個(gè)案。從往年看,每年7~9月是重卡市場傳統(tǒng)的淡季,10月會(huì)漸漸轉(zhuǎn)暖,但直到去年底仍然沒有起色。今年1月,他的店依然門庭冷落。
    據(jù)介紹,受國家4萬億元投資利好消息的刺激,自卸車市場將被看好。由于目前很多項(xiàng)目并未啟動(dòng),對重卡市場的拉動(dòng)作用暫未顯現(xiàn)。由于物流、運(yùn)輸市場需求量急劇下滑,牽引車市場受到很大影響,銷量跌入谷底?,F(xiàn)在山西停運(yùn)的重卡已達(dá)50%~70%,蘭州、上海、廣州等地也出現(xiàn)大批物流用車停運(yùn)的現(xiàn)象。跑短途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囃_\(yùn)相對少一些,跑長途的卡車受影響大。
    貴州華星物資汽車貿(mào)易有限公司董事長潘克寧告訴記者,去年12月他的公司僅售出3輛重卡,銷量不及上年同期的一半。
    "今年3月之后能不能有所好轉(zhuǎn)很難說。現(xiàn)在有些心灰意冷,想轉(zhuǎn)行干別的了。" 濰坊東凱實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理付學(xué)東說,他曾是中國重汽的銷量冠軍,也是解放品牌在山東地區(qū)的重要經(jīng)銷商。在此困難時(shí)期,他也動(dòng)過轉(zhuǎn)行的念頭。
    記者日前在鄭州采訪時(shí)了解到,上汽依維柯紅巖在河南的銷量大幅下滑,中國重汽在當(dāng)?shù)氐匿N量也不樂觀,其他重卡企業(yè)在當(dāng)?shù)厥袌龅谋憩F(xiàn)也大同小異。據(jù)說,鄭州三成中小卡車經(jīng)銷商準(zhǔn)備關(guān)門或者轉(zhuǎn)行。
     經(jīng)銷商與廠家矛盾顯現(xiàn)
      在銷售旺季,只要重卡廠家產(chǎn)能跟得上,經(jīng)銷商手上有車,就不愁賣不出去。廠商之間的矛盾被市場火暴的表象掩蓋,一旦市場遇冷,這些矛盾就暴露出來。
    據(jù)國內(nèi)某重卡企業(yè)市場部人士介紹,該企業(yè)規(guī)定,經(jīng)銷商每提一輛車要交1萬元定金,但有些廠家可以讓經(jīng)銷商零付款提車,只是價(jià)格相對高一些。加價(jià)賒車的弊端在銷售旺季顯不出來,淡季會(huì)十分明顯。如今經(jīng)銷商大量車輛積壓在手中,資金被套死,無力償還。不僅經(jīng)銷商日子不好過,重卡生產(chǎn)廠家壓力也很大。
    這些年,重卡企業(yè)紛紛要求各地經(jīng)銷商建4S店。雖然卡車4S店投入沒有轎車那么大,但動(dòng)輒也需數(shù)百萬元。一些實(shí)力較弱的經(jīng)銷商為了獲得廠家高額補(bǔ)貼,同時(shí)獲得在當(dāng)?shù)氐囊患壌頇?quán)和較高的返點(diǎn),通過貸款方式籌集建店資金。記者了解到,河南一家經(jīng)銷商今年上半年舉貸建了一家重卡4S店,如今市場不景氣,高額的貸款利息把這家經(jīng)銷商壓得喘不過氣。
    與此同時(shí),一些重卡企業(yè)克扣配件款項(xiàng)的做法讓經(jīng)銷商、服務(wù)站怨氣很大。據(jù)了解,某重卡企業(yè)從2004年起,每年會(huì)清查上一年經(jīng)銷商、服務(wù)站配件損壞、丟失情況,然后按季度扣除相應(yīng)貨款。由于是舊賬,經(jīng)銷商、服務(wù)站很難查,只能聽?wèi){廠家扣貨款。有經(jīng)銷商對記者說:"基本上是每個(gè)季度扣幾千元??雌饋聿欢?,累計(jì)下來,一年要拿走2萬多元。這家生產(chǎn)企業(yè)在全國有上百家一級經(jīng)銷商,一年下來就是2000多萬元的額外收入。要是銷量好,我們也不會(huì)跟廠家計(jì)較,可是現(xiàn)在市場不景氣,廠家還這么做,對我們來說,好比是雪上加霜。"
    企業(yè)調(diào)整營銷網(wǎng)絡(luò)和商務(wù)政策
      "經(jīng)銷商和廠家是利益共同體。維護(hù)經(jīng)銷隊(duì)伍穩(wěn)定,保護(hù)經(jīng)銷商利益,幫助他們渡過難關(guān),對重卡廠家和經(jīng)銷商未來發(fā)展都有利。大家抱成一團(tuán),才能平安過冬。"河南鄭州路通達(dá)有限公司總經(jīng)理褚濤這樣認(rèn)為。
    潘克寧說:"經(jīng)銷商自己要有‘冬泳的能力,在冬季不畏嚴(yán)寒強(qiáng)身健體,廠家的扶持同樣至關(guān)重要。廠家應(yīng)給經(jīng)銷商創(chuàng)造寬松的環(huán)境,幫助經(jīng)銷商解決資金困難問題并制定有效政策,避免經(jīng)銷商之間惡性競爭。"
    前不久,上汽依維柯紅巖公司將12個(gè)銷售大區(qū)調(diào)整為10個(gè),鄭州、濟(jì)南大區(qū)合并,長沙大區(qū)并入重慶大區(qū)。據(jù)了解,該公司商務(wù)政策今年有很大調(diào)整,對經(jīng)銷商的幫扶力度將加大。例如,以實(shí)物形式給新建4S店300萬元補(bǔ)助等。
    記者從中國重汽了解到,該企業(yè)今年不以贏利為目標(biāo),而是要力爭擴(kuò)大規(guī)模和市場占有率。目前,中國重汽已對經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了整頓和調(diào)整,今年,經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)還會(huì)進(jìn)一步發(fā)展壯大。在建店投入上,不盲目投資,廠家和經(jīng)銷商的成本要控制好,并盡可能避免同品牌同城惡性競爭。

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